El Túnel del Tiempo de la Filatelia: Temas Variados

4 de diciembre de 1982

La Filatelia al Día

Por Danilo A. Mueses

El colega Francisco L. Gómez de La Vega es aparentemente una persona de profundas inquietudes y un agudo observador. En una carta que dirigiera recientemente a esta columna nos hace una serie de preguntas que trataremos de contestar.

Su primera pregunta es por qué algunas estampillas tienen perforaciones siguiendo líneas de puntos y que a menudos son letras.

Esas líneas de puntos formando letras o figuraciones geométricas son una forma de cancelar los sellos, que se comenzó a utilizar como un medio de evitar la sustracción de sellos.

La perforación de sellos fue autorizada por primera vez en Inglaterra en 1869 y desde entonces más 200 países han usado el método. Para facilitar la operación un tal Joseph Stoper inventó una máquina que tiene amplio uso.

Los coleccionistas de sellos llaman a estos sellos “perfins”, palabra formada letras de PERForad INSgnia.

Un sello cancelado mediante perforaciones vale en general mucho menos que un sello con cancelación normal. Así por ejemplo en la Argentina se emitió en 1910 un sello de 20 pesos como parte de una serie conmemorativa del primer centenario de la Independencia. Ese sello con cancelación normal cotizaba en el catálogo de 1978(último que tenemos a mano) en $60.00; ese mismo sello cancelado con perforaciones sólo vale $3.00; Sin embargo, en general los catálogos no señalan tal diferencia.

Hay muchos coleccionistas que se dedican a este tipo de cancelaciones. A sus cultores no les interesan mucho los sellos sino las cancelaciones, por tanto montan los sellos con la viñeta hacia abajo generalmente sobre un fondo negro para  descartar la figura o letra.

En E. U. hay formado un perfins Club que edita su revista, opera un departamento de ventas, celebra exposiciones y tiene su departamento de canje.

Otra pregunta del amigo Gómez es el significado de las letras “O. B.” que tienen en la parte posterior algunas estampillas Filipinas.

Esas letras son las iniciales de “Official Business” y se le comenzó a aplicar a los sellos destinados a la correspondencia oficial en 1926. Antes de ese año las iniciales se le aplicaban a mano, a maquinilla o un sello de goma.

En cuanto la palabra “SERIVE” que aparece sobreimpresa en los muchos sellos de Paquistán, Ceylán, Burna, La India, etc. Son todos sellos destinados a la correspondencia oficial. Lo mismo se aplica a los sellos de Sudán con las iniciales “S. G.” que es la abreviatura de “Sudán Government” o sea que también son sellos oficiales.

En cuanto a su pregunta de si los sellos con tal sobreimpresión valen más o menos que los normales, no hay reglas fijas pues depende fundamentalmente  de cuál es más escaso.

 A veces sucede que un sello tiene poca demanda y el Gobierno, en vista de que no tiene uso para ese sello decide destinarlo a otro uso y lo sobreimprime (cambio de uso) o lo sobrecarga (cambio de valor). La nueva variedad puede resultar más escasa o más abundante y de ahí su valor filatélico.

Veamos dos casos.

 En 1904 en nuestro país faltaban sellos de 5 centavos y en cambio había muchos de 1 peso para los cuales no había demanda. Se sobrecargaron los sellos con el valor 2 centavos y mientras el sello original vale hoy día $15, el sobrecargado cotiza a sólo $4. El caso contrario fue un sello oficial de 20 centavos emitido en 1990. En 1915 faltaban sellos ordinarios y se habilitaron unos saldos de los sellos oficiales de 1909 con la inscripción “Habilitado 1915” y ese sello vale hoy en día $9.00 mientras que el sello sin sobrecarga vale sólo $1.25.

Cualquier pregunta o sugerencia escribir al Apartado 1930, Santo Domingo.

El Túnel del Tiempo de la Filatelia: Las Perforaciones en los sellos (Parte lll)

21 de Marzo de 1981: No 57
Por Danilo A.Mueses


En las dos columnas anteriores les hablábamos de las perforaciones como medio de separar los sellos. La máquina de Archer, que fue la primera, hace el trabajo tan bien que uno se pregunta por qué razón fueron introducidos los otros sistema. Hay, sin embargo, personas que siempre están queriendo arreglar lo que está bien, en vez de dedicar su tiempo y energías en enmendar los inúmeros entuertos que existen en estos mundos de Dios .

El hecho es, no obstante, que esos métodos de separación existen, se han usado y en consecuencia, dentro de la labor de difusión que nos hemos impuesto, debemos darlos a conocer .

Los nombres de la mayoría de estos tipos de perforación están en francés, pues fue en ese país donde se originaron. Las costumbre ha hecho que la generalidad de los coleccionistas haya seguido la corriente del uso y le sigan llamando por sus nombres en ese idioma, pues no existen buenos equivalentes en otras lenguas .

• Roulett: En español se suele llamar ruleteado. Es un método de perforación que consiste en pasar una rueda que va debilitando el papel a intervalos aunque sin llegar a remover parte alguna. Según la forma de los dientes que debilitan el papel, el ruleteado recibe diferentes nombres como son: 
• Percé en lignes: Es aquel en que los debilitamientos están dispuestos en línea recta como fue el caso de los sellos emitidos por nuestro país en 1880. 
• Percé en arc: El ruleteado va dejando marcas arqueadas que al separar los sellos lucen como si fuera un dentado vasto . 
• Ruleteado de máquina de coser: Es un sistema en la cual la máquina ruleteadora va dejando sobre la hoja de sellos una serie de hoyos similares a los que dejaría una máquina de coser al pasar sobre una hoja de papel. La máquina va además debilitando el espacio que queda entre los agujeros. 
• Oblique Roulette: En ésta, los arcos en vez de ser perpendiculares al papel, son oblícuos . 
• Percé en Serpentin: El ruleteado deja sobre el sello una marca en forma de serpentina. 
• Percé: En éste, el ruleteado deja los bordes de los sellos como si fueran los dientes de un sierra . 
• Existen, además, otros sistema que han tenido en general corta vida pero que constituyen curiosidades para aquellos estudios de la filatelia. Tales son por ejemplo: 
• Hyphen hole: Fue usado por los E.U. en unos sellos para impuesto emitidos en 1898. Consisten en la remoción de pequeños trozos de papel de forma rectangular o de “guión” como lo indica su nombre en inglés . 
• Perforación Sincopada: es una separación en la cual las perforaciones se interrumpen cada cierto número de hoyos. 
• Perforaciones irregulares: Son aquellas en que el tamaño de las perforaciones varían a lo largo de la misma línea de perforaciones . 

Ahora bien la lista sería interminable. En un artículo que publicara Arthur Wmorz en la revista Stamps el 28 de septiembre de 1946, éste identifica 228 tipos de perforaciones y ruleteados diferentes. Vamos, pues, que el asunto de las perforaciones constituyen un campo amplio de estudio para aquellos interesados en esa fase de la filatelia .

El Túnel del Tiempo de la Filatelia: Las perforaciones en los sellos (Parte ll)

14 de Marzo de 1981 No. 56

Por Danilo A. Mueses

La pasada semana les hablamos del origen de la máquina perforadora de sellos y de cómo  el doctor Legrand había inventado el odontómetro que usamos para medir las perforaciones. Vamos  a continuar  con el tema .

A veces los sellos tienen perforaciones diferentes en los verticales y horizontales. En ese caso  se dice que el sello tiene perforaciones compuesta, la cual podría ser por ejemplo: 12 x 14 .

En ese caso, el primer número indica siempre el número de perforaciones en horizontal y el segundo, las perforaciones en el lado vertical .

Las perforaciones van desde los sellos perforados 3x4 ½ emitido por Bhopal (India ) en 1891  hasta los perforadores 16 ½ por Trinidad, pasado por casi todas las combinaciones posibles .

Ya habíamos señalado que para medir las perforaciones se usa el odontómetro, que es un instrumento graduado que puede ser de cartulina, plástico o metálico y que contiene todas las perforaciones existentes. Algunas personas le llaman perforímetro, dentómetro  y dentímetro, pero el termino más  generalizado es el odontómetro.

Los odontómetros miden normalmente el dentado con aproximación de medio diente, aunque hay algunos modelos que tienen una exactitud de ¼ de dientes. En años recientes C.P. Rang. después de años de experimentos inventó el odontómetro “Instanta” que es un modelo en plástico transparente que permite medir el dentado con una precisión de 1/10 de diente eliminando los errores de paralaje comunes en los odontómetros convencionales .

Al perforar los sellos a veces se producen errores. Algunos los más comunes son los siguientes:

• Imperforado. Son errores, cuando la emisión normalmente esta perforada, y el sello se encuentra imperforado .
• Imperforado arriba. Es el sello en tres de sus bordes e imperforado arriba. Puede estar imperforado abajo, a la derecha o a la izquierda .
• Imperforado horizontalmente. Es un sello que tiene sus perforaciones verticales normales, pero que le faltan las perforaciones horizontales. Puede ser lo contrario o sea que esté imperforado verticalmente y perforado horizontalmente.
• Inperforado “between” o imperforado entre dos. Es un par de sellos perforados en sus cuatro bordes, pero imperforado entre ambos. Es uno de los errores de perforación más interesantes.
• Doble perforación. Es evidentemente aquel sello que tiene doble perforación en cualquiera de  sus lados.
• Perforación a través. Se puede produce cuando una de las perforaciones se desplaza y cruza una hilera de sellos.
• Perforación incompleta. Es aquella que no llega a separar completamente dos ejemplares.

La perforación es el medio más común de separar los sellos y casi el único usado en la actualidad, pero en el pasado se usaron otros métodos de separación que es interesante  conocer. De ellos les hablaremos la próxima semana.

El túnel del Tiempo de la Filatelia: Las Perforaciones en los sellos (Parte 1)

La Filatelia  al  Dia

7  De  Marzo de 1981. No. 55

Por  Danilo A .Mueses 

Una de las características más distintivas  en los sellos son las perforaciones que, como todos  sabemos, nos permiten separar entre si las diferentes piezas .

Originalmente, los sellos  se emitían  imperforados,  siendo necesario que los empleados postales  dispusieran  de tijeras para separar los ejemplares.

Hoy  en  día, todos los sellos se emiten perforados y solo ocasionalmente se hacen hojas imperforadas, cuya finalidad  es siempre de naturaleza especulativa, hechas con la única  finalidad de defraudar a los coleccionistas.

El  asunto de las perforaciones puede ser  de gran importancia  en el  coleccionismo  de sellos  pues  hay  falsificaciones cuyas mejor forma de detectarlas es posible de detectarlas es porque  su perforaciones difieren de la de los sellos originales .

En otros  casos, existen dos emisiones, en todo iguales, pero que tienen perforaciones  diferentes, y en una el valor de catálogos es sustancialmente mayor que en la otra. De ahí que  el coleccionista deba estar familiarizado con este aspecto de la filatelia.

La invención de la máquina perforadora  se debe a Henry Archer, un irlandés que abandonó su nativa Erin en 1829 y se radicó en Londres. Preocupado por el asunto de las perforaciones, fabricó un prototipo el cual el presentó antes el Marqués de Claricle, en su época Director General de Correos de Inglaterra, quien autorizó hacer una prueba con la máquina .

El 23 de noviembre de 1848, Archer consiguió una paquete provisional y después de muchas pruebas, el Tesoro autorizó se le pagaran 4,000 libras esterlinas por su invento .

Los primeros sellos dentados se pusieron a la venta en Inglaterra el 28 de enero de 1854 y fueron el sello de 1 penique rojo y el penique azul.

A medida que más y más países fueron emitiendo sellos perforados, los filatelistas comenzaron  a preocuparse por el asunto. Para los años de 1860 ya se habían formado dos tipos de opinión. En consecuencia, nos encontramos con que, mientras un grupo señalaba que era tratar de ahondar demasiado, el hecho de estar buscando diferencias entre sellos con diseños iguales  pero con perforaciones diferentes, había otros que insistían en que dos sellos con perforaciones diferentes eran realmente dos sellos diferentes .

Al final ganaron los segundos y a poco todos comenzaron a investigar sobre la materia. A falta de un sistema mejor, los coleccionistas se dedicaban a contar el número de dientes en cada lado, y así decía por ejemplo, que el sello tal tenía 15 por dientes. El sistema  aunque exacto, era en extremo tedioso .

Para vencer estas dificultades, el doctor J.A. Lefrand. Un notable filatelista francés nacido en 1820, que escribía en: “Le  Timbre Poste” con el seudónimo de “Dr. Magnus”, publicó en la edición de octubre de 1866 de dicha  revista, los  principios de lo que llamo: “odontometre”, que consistía en medir el número de dientes que había en el espacio de dos centímetros .

Así por ejemplo, cuando decimos que un sello  tiene perforación 14, significa que tiene 14 dientes en el espacio de dos centímetros.

El método del doctor Legrand es tan practico que no tardó en ser adoptado por todos los filatelista a través del mundo .